Jakie są najczęstsze błędy w eksploatacji tarczy?
Pomimo znacznej wiedzy na temat maszyn kolejowych i prawidłowej techniki cięcia, nie możemy całkowicie wyeliminować różnego rodzaju problemów występujących w trakcie pracy piły do cięcia szyn. Poniżej podajemy listę najpopularniejszych błędów popełnianych przez operatorów.
Dlaczego tarcza nadmiernie się przegrzewa?
Nie zapewniono dostatecznego chłodzenia
Koniecznie trzeba zapewnić odpowiednią ilość chłodziwa oraz sprawdzić pompy. Przy cięciu na sucho powinniśmy stosować znacznie krótsze i płytsze cięcia. Należy pamiętać, że sprzęt powinien popracować na biegu jałowym po skończonym cięciu, celem odprowadzenia nadmiaru ciepła.
Niewłaściwe dobrana tarcza do obróbki materiału
Zalecamy dobór tarcz zgodnie z tabelą zastosowań, używając tarczy zgodnie z zaleceniami producenta, pod konkretnie obrabiany materiał.
Zbyt duża prędkość cięcia
Należy zmniejszyć prędkość posuwu i docisk
Dlaczego tarcza nie chce ciąć?
Zbyt twarda tarcza do obrabianego materiału
Zalecamy dobór tarcz zgodnie z tabelą zastosowań
Niewystarczająca moc napędowa piły
Sprawdzamy mocowanie wszystkich pasków klinowych. Jeżeli moc silnika jest niewystarczająca, koniecznie trzeba poddać urządzenie czynnościom serwisowym. Nigdy nie używaj narzędzia dopóki nie zostanie całkowicie naprawione.
Zużyta tarcza
Opcjonalnie można spróbować naostrzyć tarczę przez cięcie materiału o strukturze ściernej lub wymienić tarczę na nową.
Dlaczego tarcza nadmiernie się zużywa?
Użycie tarczy niezgodnie z przeznaczeniem
Zalecamy dobór tarcz zgodnie z tabelą zastosowań.
Tarcza nie jest dostatecznie chłodzona
Należy sprawdzić pompę oraz oczyścić system doprowadzania wody. Należy pamiętać, że sprzęt powinien popracować na biegu jałowym po skończonym cięciu, celem odprowadzenia nadmiaru ciepła w przypadku cięcia na sucho.
Jakiej wielkości tarcze do piły zakupić, aby szybko i sprawnie uciąć szynę?
Każda piła tarczowa do szyn jest przystosowana do tarcz w określonym rozmiarze i tylko tarcze w takim rozmiarze można stosować. Rozmiar tarczy z kolei określa maksymalną głębokość cięcia. Należy wybrać piłę, która pozwala ciąć na wymaganą w danej pracy głębokość. Ilość cięć uzależniona jest również od umiejętności operatora.
Jakich tarcz używać?
Nawet najlepsze tarcze piłowe nie będą pracować prawidłowo, jeśli nie są czyste, ostre i dobrze ustawione. Używanie tępych tarcz spowoduje nadmierne obciążenie piły i zwiększy ryzyko odrzutów. Należy używać tarcz dedykowanych pod konkretne zastosowanie. Aby sprawnie uciąć szynę kolejową czy tramwajową należy użyć tarczy przeznaczonej do cięcia szyn (rail).
Jakie są najczęstsze przyczyny odrzutów?
Odrzut jest wynikiem nieprawidłowego użycia narzędzia lub nieprawidłowego postępowania podczas pracy i niewłaściwego miejsca pracy. To nagła reakcja na zablokowaną, zdeformowaną lub niewyrównaną tarczę, która powoduje niesterowalne podniesienie się a następnie odtrącenie piły w kierunku od obrabianego przedmiotu. Jeśli nastąpi zablokowanie lub deformacja tarczy piłowej w nacięciu, tarcza zatrzyma się, a reakcja silnika będzie szybko wypychać z obrabianego przedmiotu.
Dlaczego tarcza ulega deformacji?
Zbyt duży nacisk tarczy na materiał
Należy zmniejszyć prędkość posuwu oraz docisk. Jeśli prędkość posuwu jest zbyt duża, istnieje realne ryzyko pęknięcia. Wielkość otworu nie będzie wystarczająco duża, aby umożliwić odprowadzenie wszystkich opiłków. Skutkiem tego będzie cięcie złej jakości ze znacznym naruszeniem dolnej części ciętego materiału.
Podczas cięcia na sucho tarcza się przegrzewa
W tym przypadku zawsze należy pamiętać, że sprzęt powinien popracować na biegu jałowym po skończonym cięciu, celem odprowadzenia nadmiaru ciepła.
Powstające naprężenia tarczy
Należy sprawdzić kołnierze mocujące, które powinny być tej samej wielkości.
Jakie najczęstsze błędy popełniają operatorzy w ruchu obrotowym? (Owalne zużycie tarczy)
Zbyt twarde spoiwo
Należy wymienić tarczę i dobrać ją zgodnie z tabelą zastosowań.
Wytarte rowki na wale napędowym przez słabo dokręconą tarczę
Należy wymienić zużyty wał, aby wyeliminować niecentryczne prowadzenie tarczy.
Zużyte kołnierze lub wał
Zaleca się wymienić zużyte części oraz sprawdzić czy kołnierz odpowiednio dociska tarczę.
Dlaczego podczas cięcia odpadają segmenty?
Tarcza jest skrzywiona
Zużyte kołnierze dociskowe, które należy wymienić.
Bicie promieniowe
Uszkodzone łożyska lub/i wał.
Zbyt duża prędkość cięcia
Należy zmniejszyć prędkość posuwu i nacisk.
Materiał klinuje się podczas cięcia
Należy zapewnić stabilność obrabianego materiału.
Dlaczego podczas cięcia dysk tarczy uległ pęknięciu?
Zbyt twarda tarcza dla obrabianego materiału
Zawsze należy dobierać tarczę zgodnie z tabelą zastosowań.
Zbyt duży nacisk podczas cięcia, częste zaklinowania lub skręcenia tarczy mogą doprowadzić do zmęczenia materiału
Należy pracować z równomiernym posuwem oraz dokonywać cięcia w linii prostej.
Zbyt duża prędkość obrotowa
Należy zmniejszyć prędkość posuwu i docisk. Jeśli prędkość posuwu jest zbyt duża, istnieje realne ryzyko pęknięcia. Wielkość otworu nie będzie wystarczająco duża, aby umożliwić odprowadzenie wszystkich opiłków. Skutkiem tego będzie cięcie złej jakości ze znacznym naruszeniem dolnej części ciętego materiału.
Niedostateczny dopływ wody, użycie tarcz do cięcia na sucho bez chłodzenia na biegu jałowym
Przepływ wody przy cięciu na mokro 7-15 l/min; podczas cięcia na sucho stosować przerwy na chłodzenie powietrzem.
Dlaczego podczas cięcia pękają segmenty?
Tarcza jest zbyt twarda do obrabianego materiału
Należy dobrać tarczę zgodnie z tabelą zastosowań. W tym przypadku z bardziej miękkim spoiwem.
Zbyt duża prędkość cięcia
Uszkodzone łożyska lub/i wał.
Dlaczego występuje zjawisko nierównomiernego zużycia segmentów podczas cięcia?
Niedostateczna ilość wody chłodzącej lub złe ustawienie piły
Należy oczyścić system chłodzenia tarczy oraz upewnić się, czy pompka podaje wodę w odpowiedniej ilości, następnie sprawdzić czy woda trafia prawidłowo na krawędź natarcia tarczy.
Zużyty wał, zużyte łożyska, otwór mocujący na tarczy większy niż wałek, zabrudzenie lub uszkodzenie kołnierzy
Należy wymienić łożyska lub wał oraz sprawdzić i oczyścić kołnierze.
Jakie są możliwe przyczyny rozkalibrowania otworu mocującego ?
Złe osadzenie tarczy
Należy poprawnie założyć tarczę na wale, a następnie dokręcić kołnierz mocujący.
Źle zamocowany kołnierz, przez co tarcza obraca się na wale
Należy dokręcić śrubę mocującą.
Zużyte kołnierze lub wał
Zaleca się wymienić zużyte części oraz sprawdzić czy kołnierz odpowiednio dociska tarczę.
Do cięcia szyn polecamy naszą piłę FAC – 5800
