Tematyka bezpieczeństwa kolejowego jest bardzo złożona i wielowymiarowa. Dotyczy bardzo wielu podmiotów gospodarczych, osób i instytucji środowiska transportu szynowego. W szczególności jest ono priorytetem działalności przewoźników, zarządców infrastruktury, generalnych wykonawców prowadzących roboty inwestycyjne i modernizacyjne oraz innych przedsiębiorstw i osób zaangażowanych bezpośrednio w ruch kolejowy. Obejmuje ono także klientów usług przewozu, urzędy centralne, samorządy lokalne, jednostki oraz instytucje naukowe. Transport kolejowy jest sektorem
Magazyn Kultury Bezpieczeństwa – co to takiego? Deklaracja w sprawie rozwoju kultury bezpieczeństwa w transporcie kolejowym to projekt, który jest nieustannie rozwijany. Dzięki zaangażowaniu Sygnatariuszy powstał Magazyn Kultury Bezpieczeństwa. To wyjątkowy zbiór artykułów, który utworzony został w wyniku współpracy Urzędu Transportu Kolejowego i przedstawicieli sektora rynku kolejowego. Opracowanie artykułów zarówno przez praktyków, jak i przedstawicieli świata nauki ściśle związanych z branżą kolejową, stanowi o wyjątkowości publikacji i jest jej
Kolejowa Kropli Krwi Już po raz 4. Urząd Transportu Kolejowego zorganizuje akcję „Kolejowa Kropla Krwi”. Odbędzie się ona 18 sierpnia w godz. 9-13. Pobór krwi będzie wykonywany w ambulansie Regionalnego Centrum Krwiodawstwa i Krwiolecznictwa ustawionym w pobliżu siedziby UTK przy Al. Jerozolimskich 134 w Warszawie – z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa osobistego. Chętnych do podzielenia się krwią zapraszamy do zarejestrowania się do udziału w akcji. Prosimy o zapisy przez interaktywny
Prace na czynnych torach kolejowych lub innych torowiskach oraz w ich pobliżu należą do grupy robót szczególnie niebezpiecznych. Wiążą się z dużymi zagrożeniami dla pracowników, którzy mogą zostać potrąceni lub przejechani przez będące w ruchu pojazdy szynowe lub maszyny do robót torowych. Pracownicy mogą także doznać porażenia prądem przez sieć trakcyjną lub napowietrzną sieć elektryczną, która dla potrzeb nietrakcyjnych jest zasilana prądem stałym 3000 V. Aby
Od 26 czerwca na okres wakacyjny, wracają pociągi na linię kolejową Kraków – Zakopane. Trasa wciąż jest modernizowana, do eksploatacji oddano kolejne odcinki torów, przejazdy kolejowo-drogowe czy perony. Przebudowie zostanie poddanych ponad sto obiektów inżynieryjnych, w tym 18 mostów, 5 wiaduktów kolejowych oraz 2 drogowe. Podróżni podczas letnich wyjazdów na Podhale skorzystają z nowych peronów w Lasku i Nowym Targu wykonanych przez FACRail. Wraz z wcześniej przebudowanymi, ułatwią
Modernizacja strategicznej linii E59 ma na celu skrócenie czasu przejazdu pociągów pomiędzy Poznaniem i Szczecinem, oraz poprawę dostępu do portów w Szczecinie i Świnoujściu. Po zakończeniu modernizacji linii E59 nastąpi zwiększenie prędkości poruszających się po niej pociągów osobowych do 160 km/h, a składów towarowych do 120 km/h. FAC RAIL jako generalny podwykonawca firmy STRABAG na odcinku Dobiegniew – Słonice, zmodernizuje systemy torowe wraz z infrastrukturą towarzyszącą na odcinku ponad 22
Trwa modernizacja odcinka strategicznej linii kolejowej E59, łączącej Poznań ze Szczecinem. FAC RAIL realizuje kontrakt jako generalny podwykonawca firmy Budimex na odcinku Rokietnica – Szamotuły dla zadania „Przebudowa układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą ma linii kolejowej E59 odcinek Rokietnica – Wronki”, w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie”. Linia kolejowa E59 stanowi
Kiedy odbędzie się Infraszyn 2020? W dniach 19-21 sierpnia 2020 r. w Ośrodku Wypoczynkowym „HYRNY” w Zakopanem Zarząd Krajowy Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Radomiu, Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej, Wydział Transportu i Elektrotechniki Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu, Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Uniwersytet Szczeciński, Politechnika Wrocławska, Politechnika Gdańska oraz Politechnika Rzeszowska organizują XIII
FAC RAIL zabezpiecza brygady torowe z wykorzystaniem Automatycznych Systemów Ostrzegania dla PKP PLK S.A. Firma FAC RAIL wykorzystując Automatyczny System Ostrzegania – ASO, zabezpiecza brygady robocze w obszarze torów, wykonujących prace modernizacyjne dla PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., na Linii Kolejowej nr 353, szlak Turzno – Kowalewo Pomorskie. Realizowane przedsięwzięcie zlokalizowane jest na terenie województwa kujawsko-pomorskiego w powiecie golubsko-dobrzyńskim, w miejscowości Wielkie Rychnowo.
Linia kolejowa nr 7 Łączy obszary dwóch województw – mazowieckiego i lubelskiego. Łącząca Warszawę Wschodnią z Dorohuskiem w całości zelektryfikowana linia ma znaczenie strategiczne, a jej protoplastą była jedna z pierwszych linii w Królestwie Polskim – Kolej Nadwiślańska. Obecnie linia kolejowa nr 7 jest jedną z ważniejszych międzynarodowych linii kolejowych w Polsce. Firma FAC RAIL, która swoją codzienną pracę wykonuje z należytą starannością i rzetelnością, wykonała na tej linii perony
